Boeing 787: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
Beninho (conversa | contribucións)
mSen resumo de edición
Xqbot (conversa | contribucións)
Liña 66: Liña 66:
[[sv:Boeing 787]]
[[sv:Boeing 787]]
[[ta:போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்]]
[[ta:போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்]]
[[th:โบอิง 787]]
[[th:โบอิง 787 ดรีมไลเนอร์]]
[[tr:Boeing 787]]
[[tr:Boeing 787]]
[[uk:Боїнг 787]]
[[uk:Боїнг 787]]

Revisión como estaba o 4 de novembro de 2011 ás 02:55

Boeing 787
Primeiro Boeing 787 na súa saída da fábrica
Tipopasaxeiros
FabricanteBoeing
Primeiro voo15 de decembro do 2009
Estadoen produción
Unidades construídas9

O Boeing 787 (tamén chamado Dreamliner) é un avión de pasaxeiros bimotor, de tamaño medio, fuselaxe ancha e longo alcance desenvolvido por Boeing. O primeiro exemplar foi entregado á aeroliña xaponesa All Nippon Airways o 25 de setembro do 2011, e realizou o seu primeiro voo comercial o 26 de outubro dese ano. Pode transportar entre 210 e 330 pasaxeiros, dependendo da configuración de asentos, e ademais está deseñado para ser máis eficiente no uso de combustible que outros avións, consumindo un 20% menos que o Boeing 767, dun tamaño semellante. O Boeing 787 será o primeiro avión en usar composites na meirande parte da súa construción.

A súa designación inicial de 7E7 foi cambiada a 787 en xaneiro do 2006, e o primeiro exemplar foi presentado nunha cerimonia celebrada o 8 de xullo do 2007, na fábrica de Boeing en Everett, Washington, momento no cal xa se convertera no avión de fuselaxe ancha máis vendido na historia con 677 pedidos. En outubro do 2011, 797 Boeing 787s foran encargados, dos cales 531 eran da variante 787-8 e 266 da 787-9.

Modelo:Link FA