Acoirazado: Diferenzas entre revisións
m bot Engadido: ro:Cuirasat |
m r2.5.2) (bot Engadido: az, be-x-old, ca Eliminado: ms |
||
Liña 16: | Liña 16: | ||
[[ar:بارجة]] |
[[ar:بارجة]] |
||
[[az:Linkor]] |
|||
[[be-x-old:Лінкор]] |
|||
[[bs:Bojni brod]] |
[[bs:Bojni brod]] |
||
[[ca:Cuirassat]] |
|||
[[cs:Bitevní loď]] |
[[cs:Bitevní loď]] |
||
[[da:Slagskib]] |
[[da:Slagskib]] |
||
Liña 33: | Liña 36: | ||
[[ja:戦艦]] |
[[ja:戦艦]] |
||
[[ko:전함]] |
[[ko:전함]] |
||
[[ms:Kapal perang]] |
|||
[[nl:Slagschip]] |
[[nl:Slagschip]] |
||
[[nn:Slagskip]] |
[[nn:Slagskip]] |
Revisión como estaba o 3 de febreiro de 2011 ás 13:52
O acoirazado é un buque de guerra blindado e de grandes dimensións.
Aínda que dende a antigüidade xa se empregara bindaxe para os navíos de guerra e os viquingos no século XI chegaran a empregar pranchas metálicas, o primeiro verdadeiro acoirazado foi La Gloire, da mariña francesa, construído en 1859 e deseñado por Dupuy de Lome.
O combate entre o Merrimac e o Monitor, 9 de marzo de 1862, na Guerra Civil Estadounidense demostrou a importancia da blindaxe e de aí en diante adoptáronno todas as potencias navais. En Estados Unidos perfeccionouno Harvey (1880) e en Alemaña, Krupp (1894).
O Dreadnought, acoirazado británico, construído en 1906 converteuse no navío tipo para os acoirazados.
O acoirazado encarnou a máxima potencia naval entre 1860 e 1930, pero xa na Primeira Guerra Mundial, coa aparición dos primeiros submarinos comezou o seu devalo, e sobre todo coa aparición do avión e do portaavións.