Bósforo: Diferenzas entre revisións
m bot Engadido: af:Bosporus |
formato, pequeno engadido de es:Bósforo, retiro en progreso xa que ten unha extensíon aceptable aínda que se pode seguir aumentando moito |
||
| Liña 1: | Liña 1: | ||
| ⚫ | O '''Bósforo''' é un [[estreito]] marítimo entre o [[Mediterráneo|mar Mediterráneo]] e o [[mar de Mármara]] (que no seu outro extremo se comunica co [[mar Negro]] a través do estreito dos [[Dardanelos]]) e que separa [[Europa]] e [[Asia]], á beira do cal está situada a cidade de [[Istambul]] ([[Constantinopla]]). |
||
[[Ficheiro:Istambul and Bosporus big.jpg|thumb|250px|Imaxe vía satélite do Bósforo, o Mar Negro, o Mar de Mármara e a cidade de Estambul]] |
[[Ficheiro:Istambul and Bosporus big.jpg|thumb|250px|Imaxe vía satélite do Bósforo, o Mar Negro, o Mar de Mármara e a cidade de Estambul]] |
||
| ⚫ | O '''Bósforo''' é un [[estreito]] marítimo entre o [[Mediterráneo|mar Mediterráneo]] e o [[mar de Mármara]] (que no seu outro extremo se comunica co [[mar Negro]] a través do estreito dos [[Dardanelos]]) e que separa [[Europa]] e [[Asia]], á beira do cal está situada a cidade de [[Istambul]] ([[Constantinopla]]). |
||
| ⚫ | |||
Un túnel [[ferrocarril|ferroviario]] de 13,7 [[quilómetro]]s foi construído e estimouse a súa entrada en funcionamento para o [[2012]]. Aproximadamente 1400 metros do túnel foron construídos baixo o estreito, a unha profundidade de 55 [[metro]]s.<ref>{{Cita web| url = http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view//marmaray-tunnel-completed.html | title= Marmaray tunnel completed | year = 2008 | publisher= [[Railway Gazette International]] 20.10.2008 | accessdate = 09/01/2009 | language= inglés}}</ref> |
|||
| ⚫ | O |
||
==Etimoloxía== |
|||
| ⚫ | Hai dúas [[ponte]]s sobre este estreito. A ponte Bogazici |
||
| ⚫ | |||
==Formación xeolóxica== |
|||
Un túnel [[ferrocarril|ferroviario]] de 13,7 kilómetros está sendo construído e estimase o seu remate para [[2008]]. Aproximadamente 1400 metros do túnel vanse construir baixo o estreito, a unha profundidade de 55 metros. |
|||
O Bósforo formouse ao redor do {{AC|5600}}, cando unha as augas do [[Mar Mediterráneo]] e o [[mar de Mármara]] inundaron o val fluvial dun extenso lago de auga doce cercano que, coa irrupción das augas do mar de Mármara a través do Bósforo, converteuse no [[mar Negro]] actual.{{Cómpre referencia}} |
|||
==Notas== |
|||
{{Xeografía en progreso}} |
|||
{{Referencias}} |
|||
[[Categoría:Estreitos]] |
[[Categoría:Estreitos]] |
||
Revisión como estaba o 7 de xuño de 2010 ás 10:02
O Bósforo é un estreito marítimo entre o mar Mediterráneo e o mar de Mármara (que no seu outro extremo se comunica co mar Negro a través do estreito dos Dardanelos) e que separa Europa e Asia, á beira do cal está situada a cidade de Istambul (Constantinopla).
Hai dúas pontes sobre este estreito. A ponte Bogazici, de 1074 metros de largo foi completada en 1973. A segunda ponte, a Fatih Sultan Mehmede posúe unha lonxitude de 1014 metros, completouse en 1988 e atópase a case a cinco kilómetros ao norte da primeira.
Un túnel ferroviario de 13,7 quilómetros foi construído e estimouse a súa entrada en funcionamento para o 2012. Aproximadamente 1400 metros do túnel foron construídos baixo o estreito, a unha profundidade de 55 metros.[1]
Etimoloxía
O nome procede do grego bos: boi + foros: pasar, transladar, xa que na antigüedade era común atravesar tal estreito cun odre inflado confeccionado coa pel dun boi. A palabra grega foi modificada posteriormente en lingua turca coma Boğaziçi.
Formación xeolóxica
O Bósforo formouse ao redor do 5600 a. C., cando unha as augas do Mar Mediterráneo e o mar de Mármara inundaron o val fluvial dun extenso lago de auga doce cercano que, coa irrupción das augas do mar de Mármara a través do Bósforo, converteuse no mar Negro actual.[Cómpre referencia]
Notas
- ↑ "Marmaray tunnel completed" (en inglés). Railway Gazette International 20.10.2008. 2008. Consultado o 09/01/2009.