DS Hansteen
 | Este artigo é orfo, xa que carece doutros artigos que apunten cara a el. Por favor, engade ligazóns a esta páxina desde outros artigos relacionados con este. |
| DS Hansteen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
|
Instancia de
| |||||||||
| Produción | |||||||||
|
Fabricante
| |||||||||
| Características | |||||||||
|
Número do casco
11  | |||||||||
| Dimensión | |||||||||
| |||||||||
| Datas | |||||||||
| |||||||||
| Localización | |||||||||
| |||||||||
| Wikidata C:Commons | |||||||||
O DS Hansteen é un barco de vapor construído en 1866 por Nyland MEK para a Norges Geografiske Oppmåling por encarga do seu director o profesor Christopher Hansteen. En 1872 o navío serviu de aloxamento ó rei Óscar II durante a inauguración do monumento Haraldshaugen en memoria do rei Harald I en Haugesund.
En 1898 o navío vendeuse ó Innherad Forenede Damskipsselskap quen o usou para facer rutas regulares no fiorde de Trondheim, mercouno despois o Det Helgelandske Dampskibsselskab renomeouno "Haarek" para facer percorridos pola costa de Helgeland. En 1950 o barco vendeuse ás autoridades de Florø para utilizarse como un navío aloxamento para os traballadores temporais do sector da pesca. En 1962 a misión luterana Oslo Indremisjon mercouno tamén como navío aloxamento no río Akerselva, dándolle o nome de "Ivar Elias". En 1978 un novo propietario comezou a súa restauración e actualmente está no porto de Trondheim.
