5001 Executive Parkway, Suite 200, San Ramon, CA 94583 555 Market Street, San Francisco, CA 595 Market Street, San Francisco, CA 575 Market Street, San Francisco, CA 94105-2856 6001 Bollinger Canyon Road, San Ramon, CA 94583-2324 525 Market Street, San Francisco, CA
Nun período de máis de corenta anos, John D. Rockefeller levou a Standard Oil a ser unha das maiores compañías do mundo. Hoxe ten a súa sede en Houston, Texas, e declarou 43.039 empregados en 2025.[1][2][3]
A orixe da Chevron está na Pacific Coast Oil Co., integrada en Standard Oil no ano 1900. Logo da desmembración do trust Standard Oil en 1911, a compañía californiana converteuse nunha empresa independente e, en 1926, adoptou o nome de Standard Oil Company of California, coñecida tamén como Socal.[4][5]
Gasolineira da Chevron mantendo no seu logotipo unha referencia á súa antecesora, Standard Oil, para a protección dos dereitos de marca.
Polo seu volume de vendas (27.342 millóns de dólares) ocupou en 1983 o undécimo entre as maiores empresas industriais do mundo da economía de mercado. Nese ano empregou a máis de 40.000 traballadores e logrou uns beneficios de 1.590 millóns de dólares.En 1984 Socal acordou a compra de Gulf Oil por arredor de 13,3 mil millóns de dólares, na altura a maior fusión corporativa da historia. A empresa pasou a operar co nome de Chevron Corporation.[6][7]
En 1987 ocupou, polo seu volume de vendas (26.015 millóns de dólares), o 23º lugar entre as maiores empresas industriais do mundo en economía de mercado.[Cómpre referencia]
En 2001 Chevron fusionouse con Texaco e pasou a chamarse ChevronTexaco.
En 2005 recuperou o nome de Chevron Corporation.[8][9]
En 2009 foi clasificada pola revista Fortune como a quinta empresa do mundo na lista Global 500 con maior fluxo monetario por volume de ingresos.[10]
Chevron desenvolve actividades de exploración e produción de petróleo e gas natural, así como de refino, transporte, comercialización de combustibles, lubricantes e produtos químicos. Nos últimos anos tamén declarou o obxectivo de medrar en enerxía renovábel, captura de carbono e outros negocios de menor intensidade de carbono.[11][12]
Chevron e algunhas das súas predecesoras estiveron implicadas en polémicas xudiciais, ambientais, fiscais e políticas.
O chamado Great American streetcar scandal afectou a Socal, condenada no caso United States v. National City Lines por conspiración para monopolizar a venda de autobuses, combustible e outras subministracións a compañías de transporte urbano.[13][14]
Chevron estivo implicada nun litixio ambiental en Ecuador relacionado coas operacións de Texaco na Amazonia entre 1964 e 1992. En 2011 e 2012 a xustiza ecuatoriana condenou a compañía ao pagamento dunha indemnización de 9,5 mil millóns de dólares. Decisións xudiciais nos Estados Unidos e na arbitraxe internacional consideraron que aquela sentenza fora obtida mediante fraude.[15][16]
Chevron foi obxecto dun litixio en Australia por prezos de transferencia. Os tribunais concluíron que a empresa reducira artificialmente a súa base impoñíbel mediante un préstamo intragrupo de 2,5 mil millóns de dólares australianos cun tipo de xuro anormalmente elevado. En 2017 Chevron chegou a un acordo coa Australian Taxation Office sobre a débeda fiscal duns 340 millóns de dólares australianos.[17][18]
Chevron foi criticada polo seu papel en Cobasys, a empresa que controlaba dereitos sobre patentes de baterías de níquel-hidruro metálico para automóbiles eléctricos. Nunha demanda antimonopolio presentada en 2026 pola fiscal xeral de Míchigan, alegouse que Chevron pechou o acceso ás baterías e deixou de fabricar ou licenciar esa tecnoloxía.[19][20]
En 2012, un incendio na refinaría de Richmond, California, provocou un confinamento e levou máis de 15.000 persoas a procurar asistencia médica por irritación respiratoria. En 2018, a EPA, o Departamento de Xustiza dos Estados Unidos e o Estado de Mississippi anunciaron un acordo con Chevron por presuntas infraccións da Lei do Ar Limpo. A empresa comprometeuse a realizar melloras de seguridade e a asumir sancións e medidas correctoras por uns 160 millóns de dólares.[21][22][23]
En Bangladesh, Chevron xerou controversia pola súa prospección sísmica en 2008 no Parque nacional de Lawachara, cuestionada en estudos académicos.[24][25]
Segundo un cable diplomático divulgado por WikiLeaks, o primeiro ministro iraquí Nuri al-Maliki afirmou que Chevron negociara con Teherán o desenvolvemento dun xacemento transfronteirizo entre Iraq e Irán, a pesar das sancións estadounidenses.[26][27]
En Nixeria, a plataforma KS Endeavour operada por Chevron ardeu en xaneiro de 2012. Dous traballadores desapareceron e foron dados por mortos. Meses despois, unha investigación de Reuters recolleu testemuños de empregados que pediran a evacuación da plataforma antes da explosión; Chevron respondeu que o persoal tiña autoridade para deter os traballos se consideraba inseguras as condicións.[31][32]
Chevron Corporation
