Andréi Túpolev

Andréi Túpolev
	;
Nome orixinal	(ru) Андрей Николаевич Туполев
Biografía
Nacemento	29 de outubro de 1888 (Xuliano) ; Pustomazovo, Rusia (en)
Morte	23 de decembro de 1972 (84 anos); Moscova, Rusia
Lugar de sepultura	cemiterio Novodevichii
Membro do Conselho Supremo da Unión Soviética
Datos persoais
País de nacionalidade	Imperio Ruso ; Unión Soviética
Educación	Q28666742 (–1908); Universidade Técnica Estatal Bauman de Moscova (1908–1918)
Actividade
Ocupación	Q10497074 , empresario , enxeñeiro , político , aviador
Empregador	Tupolev ; TsAGI (pt)
Partido político	político independente
Membro de	Academia de Ciencias de Rusia ; Academia de Ciencias da URSS ; Comitê Executivo Central da União Soviética (pt)
Profesores	Nikolai Jukovsky (pt)
Lingua	Lingua rusa
Carreira militar
Lealdade	Unión Soviética
Rango militar	coronel-general (pt) ; colonel general (en)
Conflito	Fronte Oriental (segunda guerra mundial)
Obra
Doutorando	Q21857219
Familia
Fillos	Alexei Tupolev
	Premios (22 de setembro de 1972) "Hammer and Sickle" gold medal (en) ../... 31+ ;
	Sinatura

Andréi Nikolayevich Túpolev (en ruso: Андрей Николаевич Туполев),^[1] nado en Pustomázovo, Óblast de Tver, no 29 de outubro de 1888, en finado en Moscova, no 23 de decembro de 1972, foi un deseñador e construtor de avións ruso.

Traxectoria[editar | editar a fonte]

Carreira aeronáutica[editar | editar a fonte]

A partir de 1929, foi un deseñador preeminente, cando traballou no Instituto Central de Aerohidrodinámica de Moscova (TsAGI), onde máis dun centenar de avións, principalmente bombardeiros, (entre eles o Tupolev Tu-26 e o Tupolev Tu-2) e avións de liña como o Tupolev Tu-134, o Tupolev Tu-154 e o supersónico Tupolev Tu-144.

Arresto[editar | editar a fonte]

Tupolev foi arrestado en 1937 xunto con outro famoso deseñador de avións, Vladimir Petliakov, acusado de crear un partido fascista. En 1939 foi trasladado a unha prisión de Bolxevo nas proximidades de Moscova, nun sharashka (campo especial), onde tamén foron presos varios dos seus colegas. Oficialmente foi condenado a dez anos, pero en 1944 foi posto en liberdade grazas aos "servizos prestados". No cárcere proporcionáronlle o necesario para "prestar servizos á Patria en perigo", principalmente servizos de enxeñería mecánica e aeronáutica.

Rehabilitación[editar | editar a fonte]

A súa plena rehabilitación non chegou até unha década despois da morte de Stalin. Recibiu entre outras condecoracións e honras a Orde de Georgi Dimitrov, Orde Suvórov, Premio Lenin e Heroe do Traballo Socialista.

Familia[editar | editar a fonte]

O seu fillo Alekséi Túpolev tamén foi un famoso deseñador de avións de liña, participando en proxectos como o Tupolev Tu-144.^[2] Andrei morreu en Moscova de morte natural ao lado do seu neto Steffanov Tupolev, fillo do seu fillo Aleksei. Os seus restos repousan no cemiterio de Novodevichy. Steffanov Tupolev é actualmente piloto de probas e deseñador do Tu-334 e Tu-414, así como do avión de carga Tupolev Tu-330.

Notas[editar | editar a fonte]

As datas dobres indican en primeiro lugar a data segundo o calendario xuliano vixente até a Revolución de Outubro (1917) e en segundo lugar a data segundo o calendario gregoriano, empregado nos países occidentais dende os séculos XVI ou XVIII.