Vía verde

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Vía Verde da Jara
Vía Verde Serra de Alcaraz

Vía verde é o nome que reciben en España os antigos trazados ferroviarios en desuso acondicionados como infraestruturas para desprazamentos non motorizados.

Características[editar | editar a fonte]

As vías verdes, debido á súa orixe ferroviaria, están dotadas de especiais calidades: máxima accesibilidade, facilidade e seguridade. Son lugares ideais para promover a mobilidade sostible e a práctica do paseo e o cicloturismo, especialmente atractivos para persoas con mobilidade reducida (nenos, anciáns, discapacitados). Estas infraestruturas convertéronse en espazos para o goce e o encontro de todos os cidadáns, onde poden practicar hábitos saudables que melloran o seu benestar e elevan a súa calidade de vida. E todo iso, á vez que proporcionan un beneficio adicional ás comarcas atravesadas: impulsan a cohesión territorial e a dinamización socioeconómica do mundo rural.

En España a lonxitude das liñas férreas existentes cara a 1950 excedía os 18.000 km, pero na actualidade sitúase ao redor de 10.000 km.

Recuperación[editar | editar a fonte]

A recuperación dos antigos ferrocarrís para o seu uso como vías verdes estase realizando por parte de deputacións provinciais, concellos e outras entidades públicas, ás que se sumaron tamén algunhas iniciativas privadas. A coordinación de todas estas accións realízaa a Fundación dos Ferrocarrís Españois (FFE) mediante o seu Programa de Vías Verdes. Os percorridos que estean homologados de acordo con devandito programa poden exhibir un logotipo (rexistrado e patentado) como indicativo de calidade. A FFE foi encargada de devandita tarefa en 1993 polo Ministerio de Obras Públicas, Transportes e Medio Ambiente (MOPTMA), RENFE e FEVE.

Dos case 8.000 km de trazados en desuso en España acondicionáronse 64 vías verdes, que totalizan 1.550 km. En Galicia hai dúas Vías Verdes: a Vía Verde do Eo, inaugurada en 2013, que segue o trazado dun antigo ferrocarril mineiro xunto ao río Eo, de 12 km desde A Pontenova ata Santiso de Abres, en Asturias; e a Vía Verde do Salnés, inaugurada en 2020 e de 9,2 km de lonxitude, desde Rubiáns (en Vilagarcía de Arousa) ata a antiga fábrica azucreira de Portas.

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]