McLaren P1
| McLaren P1 | |
 | |
| Fabricante | McLaren Automotive |
| País | .svg){kind=small} Reino Unido
|
| Produción | 375 producidos |
| Montaxe | Woking, Surrey, Inglaterra |
| Período | 2013-2015 |
| Configuración | |
| Tipo | Automóbil superdeportivo |
| Carrozaría | Cupé de 2 portas |
| Configuración | Motor central-traseiro, tracción traseira |
| Dimensións | |
| Lonxitude | 4588 mm |
| Anchura | 1946 mm |
| Altura | 1188 mm |
| Distancia eixes | 2670 mm |
| Peso | 1395 kg |
| Características técnicas | |
| Motor | M838TQ V8 de 3,8 L de dobre turbo |
| Autonomía | 480 km |
| Potencia | 674 kW |
| Velocidade máxima | 405 km/h |
| Modelos relacionados | |
| Antecesor | McLaren F1 |
| Rival | Koenigsegg Gemera |
O McLaren P1 é un superdeportivo híbrido creado polo fabricante inglés McLaren. O coche saíu á luz no Salón do Automóbil de París de 2012. É o esperado sucesor do McLaren F1. Utiliza enerxía híbrida e tecnoloxía da Fórmula 1. O estilo deste automóbil está influenciado polo McLaren MP4-12C, pero ten paneis na carrocería para que pareza máis agresivo. O deseño dos faros semella o logotipo de McLaren.
Características técnicas[editar | editar a fonte]
O P1 pode chegar a alcanzar unha velocidade de 405 km/h, pero está limitada electronicamente a 350 km/h. O coche ten unha aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2.8 segundos, de 0 a 200 en 6.8 segundos e de 0 a 300 nuns 16.5 segundos, polo que é 5,5 segundos máis rápido ca o McLaren F1. Isto todo faino co seu conxunto de pneumáticos Pirelli P-Zero Corsa e pode frear cos seus freos especiais de carbono-cerámica de 100 km/h a 0 en menos de 30 m.