Gran Premio dos Países Baixos de 1980

Gran Premio de Países Baixos de 1980

Detalles da carreira
Carreira 11 de 14 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1980.
Trazado do circuíto de Zandvoort
Data	31 de agosto de 1980
Nome oficial	XXVIII Grote Prijs van Nederland
Localización	Circuíto Zandvoort Zandvoort, Países Baixos
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 4´252 km
Distancia	72 voltas, 306´144 km
Clima	Seco, asollado, tépedo
Pole position
Piloto	René Arnoux	Renault
Tempo	1:17.44
Volta rápida
Piloto	René Arnoux	Renault
Tempo	1:19.35 na volta 67
Podio
Primeiro	Nelson Piquet	Brabham-Ford
Segundo	René Arnoux	Renault
Terceiro	Jacques Laffite	Ligier-Ford

O Gran Premio dos Países Baixos de 1980 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 31 de agosto de 1980 no circuíto de Zandvoort. Foi a undécima carreira da tempada de Fórmula Un de 1980. Foi o 29º Gran Premio dos Países Baixos. A carreira levouse a cabo sobre 72 voltas ao circuíto de 4´252 quilómetros para unha distancia total de carreira de 306 quilómetros.

Resumo da carreira

A carreira foi gañada polo piloto brasileiro, Nelson Piquet pilotando un Brabham BT49. A vitoria foi a segunda de Piquet nun Gran Premio de Fórmula Un que lograra a súa primeira vitoria a principios dese mesmo ano no Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1980. A vitoria confirmou a Piquet como a principal ameaza para Alan Jones para acadar á coroa do campionato do mundo. Piquet gañou por doce segundos sobre o francés René Arnoux que pilotaba un Renault RE20. A menos de medio segundo detrás, terceiro, foi outro piloto francés Jacques Laffite (Ligier JS11 / 15).

O circuíto fora modificado por segunda vez en dous anos coa chicane da recta de atrás endurecida significativamente. Había varias combinacións novas. Alfa Romeo participou cun segundo coche, logo da morte de Patrick Depailler un mes antes, para o veterano italiano Vittorio Brambilla. Geoff Lees correu no segundo Ensign N180 e Jochen Mass regresou logo dunha lesión nun Arrows A3. O retorno de Mass resultou ser prematuro e tivo que retirarse. O piloto de probas de Tyrrell Racing Mike Thackwell colleu o coche na cualificación, pero fracasou no seu intento de ser o piloto máis novo en participar nunha carreira de Fórmula Un.

Jones acelerou desde a segunda fila da grella para liderar ata que entrou en boxes cos faldróns danados. Laffite pronto pasou a Arnoux antes de que ambos foron adiantados por Piquet. A última hora da carreira Arnoux recuperou o segundo lugar. Detrás de Laffite, o segundo Williams FW07B de Carlos Reutemann terminou cuarto por diante de Jean-Pierre Jarier (disputaba o seu Gran Premio número 100) no Tyrrell 010 supervivente, logo de que Derek Daly estrelarase, logo dun fallo dos freos. O mozo novato Alain Prost logrou o último punto debutando no novo McLaren M30.

Jones foi undécimo tres voltas por detrás, o seu campionato corría agora un perigo real con Piquet a dous puntos. Reutemann batallaba pola terceira praza cun punto máis que Laffite e tres sobre Arnoux. Williams tiña a man o trofeo de construtores, lideraba sobre Ligier por 25 puntos e Brabham por 35 o compañeiro de Piquet practicamente non proporcionou ningún punto para o campionato de construtores.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	5	Nelson Piquet	Brabham-Ford	72	1:38:13.83	5	9
2	16	René Arnoux	Renault	72	+12.93 segs	1	6
3	26	Jacques Laffite	Ligier-Ford	72	+13.43 segs	6	4
4	28	Carlos Reutemann	Williams-Ford	72	+15.29 segs	3	3
5	3	Jean-Pierre Jarier	Tyrrell-Ford	72	+1:00.02 segs	17	2
6	8	Alain Prost	McLaren-Ford	72	+1:22.62 segs	18	1
7	2	Gilles Villeneuve	Ferrari	71	+1 volta	7
8	11	Mario Andretti	Lotus-Ford	70	Sen combustible	10
9	1	Jody Scheckter	Ferrari	70	+2 voltas	12
10	9	Marc Surer	ATS-Ford	69	+3 voltas	20
11	27	Alan Jones	Williams-Ford	69	+3 voltas	4
Ret	4	Derek Daly	Tyrrell-Ford	60	Freos	23
Ret	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	58	Accidente	8
Ret	31	Eddie Cheever	Osella-Ford	38	Motor	19
Ret	29	Riccardo Patrese	Arrows-Ford	29	Motor	14
Ret	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	23	Dirección	2
Ret	22	Vittorio Brambilla	Alfa Romeo	21	Accidente	22
Ret	41	Geoff Lees	Ensign F1-Ford	21	Accidente	24
Ret	7	John Watson	McLaren-Ford	18	Motor	9
Ret	20	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	16	Freos	21
Ret	43	Nigel Mansell	Lotus-Ford	15	Freos	16
Ret	12	Elio de Angelis	Lotus-Ford	2	Accidente	11
Ret	25	Didier Pironi	Ligier-Ford	2	Accidente	15
Ret	6	Héctor Rebaque	Brabham-Ford	1	Caixa de cambios	13
NSC	50	Rupert Keegan	Williams-Ford
NSC	14	Jan Lammers	Ensign-Ford
NSC	30	Mike Thackwell	Arrows-Ford
NSC	21	Keke Rosberg	Fittipaldi-Ford
Wth	30	Jochen Mass	Arrows-Ford		Lesionado

Líderes por volta

• Líderes por volta:
  • Alan Jones 1 volta (1)
  • René Arnoux 1 volta (2)
  • Jacques Laffite 10 voltas (3-12)
  • Nelson Piquet 60 volta (13-72)

Posicións logo da carreira

Clasificación do campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Alan Jones	47
2	Nelson Piquet	45
3	Carlos Reutemann	33
4	Jacques Laffite	32
5	René Arnoux	29

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Williams-Ford	80
2	Ligier-Ford	55
3	Brabham-Ford	45
4	Renault	38
5	Tyrrell-Ford	12

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio de Austria de 1980	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1980	Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1980
Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1979	Gran Premio dos Países Baixos	Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1981