Gran Premio de Suráfrica de 1971

Gran Premio de Suráfrica de 1971

Detalles da carreira
Carreira 1 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1971.
Trazado do circuíto de Kyalami.
Data	6 de marzo 1971
Nome oficial	XVII South African Grand Prix
Localización	Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, Suráfrica
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 4´104 km
Distancia	79 voltas, 324´216 km
Clima	Moi cálido, seco
Pole position
Piloto	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford
Tempo	1:17.8
Volta rápida
Piloto	Mario Andretti	Ferrari
Tempo	1:20.3 na volta 73
Podio
Primeiro	Mario Andretti	Ferrari
Segundo	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford
Terceiro	Clay Regazzoni	Ferrari

O Gran Premio de Suráfrica de Fórmula 1 de 1971, celebrouse no Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, o 6 de marzo de 1971. Foi a primeira rolda da tempada de Fórmula Un de 1971.

Resumo da carreira

Esperábase que os coches de 12 cilindros dominarían sobre o Ford Cosworth V8, Ferrari gañara catro dos últimos cinco grandes premios en 1970, e cunha formación sólida de Mario Andretti, Clay Regazzoni e Jacky Ickx parecía certa a aposta polo título.

Jackie Stewart logrou a pole no Tyrrell cun tempo de volta excelente para unirse Chris Amon e Regazzoni na primeira fila. Denny Hulme sufría cunha nova suspensión que se comportaba de xeito moi estraño.

Ao principio, Regazzoni liderou a carreira, Stewart e Amon arrancaron lentos. Emerson Fittipaldi logrou manter baixo control a Hulme ata a terceira volta cando se lanzou a perseguir os Ferrari. Pedro Rodríguez viuse obrigado a retirarse da cuarta posición cando a súa carrocería comezou a derreterse e o aire quente comezou a queimar os seus pés. A calor tamén prexudicou a Jo Siffert, co motor sobrecalentado, e a Howden Ganley quen abandonou enfermo de esgotamento pola calor. Na volta 37, John Surtees, logrou pasar Regazzoni. Con todo, Surtees sufriu un fallo no cambio na volta 57. Andretti logrou a primeira vitoria da súa carreira, pilotando un Ferrari, e o seu compañeiro de equipo Regazzoni terminou en terceiro lugar detrás de Stewart.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Volta	Diferenza
1	9	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:17.8	—
2	19	Chris Amon	Matra	1:18.4	+0.6
3	5	Clay Regazzoni	Ferrari	1:18.7	+0.9
4	6	Mario Andretti	Ferrari	1:19.0	+1.2
5	2	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:19.1	+1.3
6	20	John Surtees	Surtees-Ford	1:19.1	+1.3
7	11	Denny Hulme	McLaren-Ford	1:19.1	+1.3
8	4	Jacky Ickx	Ferrari	1:19.2	+1.4
9	10	François Cevert	Tyrrell-Ford	1:19.2	+1.4
10	16	Pedro Rodríguez	BRM	1:19.3	+1.5
11	12	Peter Gethin	McLaren-Ford	1:19.6	+1.8
12	15	Dave Charlton	Brabham-Ford	1:19.8	+2.0
13	7	Ronnie Peterson	March-Ford	1:19.9	+2.1
14	3	Reine Wisell	Lotus-Ford	1:19.9	+2.1
15	21	Rolf Stommelen	Surtees-Ford	1:20.1	+2.3
16	17	Jo Siffert	BRM	1:20.2	+2.4
17	28	Brian Redman	Surtees-Ford	1:20.2	+2.4
18	22	Henri Pescarolo	March-Ford	1:20.2	+2.4
19	14	Graham Hill	Brabham-Ford	1:20.5	+2.7
20	25	Jackie Pretorius	Brabham-Ford	1:21.7	+3.9
21	24	John Love	March-Ford	1:21.9	+4.1
22	8	Andrea de Adamich	March-Alfa Romeo	1:22.2	+4.4
23	23	Jo Bonnier	McLaren-Ford	1:22.3	+4.5
24	27	Howden Ganley	BRM	1:23.7	+5.9
25	26	Alex Soler-Roig	March-Ford	1:25.8	+8.0

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	6	Mario Andretti	Ferrari	79	1:47:35.5	4	9
2	9	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	79	+20.9	1	6
3	5	Clay Regazzoni	Ferrari	79	+31.4	3	4
4	3	Reine Wisell	Lotus-Ford	79	+ 1:09.4	14	3
5	19	Chris Amon	Matra	78	+ 1 volta	2	2
6	11	Denny Hulme	McLaren-Ford	78	+ 1 volta	7	1
7	28	Brian Redman	Surtees-Ford	78	+ 1 volta	17
8	4	Jacky Ickx	Ferrari	78	+ 1 volta	8
9	14	Graham Hill	Brabham-Ford	77	+ 2 voltas	19
10	7	Ronnie Peterson	March-Ford	77	+ 2 voltas	13
11	22	Henri Pescarolo	March-Ford	77	+ 2 voltas	18
12	21	Rolf Stommelen	Surtees-Ford	77	+ 2 voltas	15
13	8	Andrea de Adamich	March-Alfa Romeo	75	+4 voltas	22
Ret	2	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	58	Motor	5
Ret	20	John Surtees	Surtees-Ford	56	Caixa de cambios	6
Ret	10	François Cevert	Tyrrell-Ford	45	Accidente	9
Ret	27	Howden Ganley	BRM	42	Problemas físicos	24
Ret	16	Pedro Rodríguez	BRM	33	Temperatura	10
Ret	15	Dave Charlton	Brabham-Ford	31	Motor	16
Ret	17	Jo Siffert	BRM	31	Temperatura	12
Ret	24	John Love	March-Ford	30	Diferencial	21
Ret	25	Jackie Pretorius	Brabham-Ford	22	Motor	20
Ret	12	Peter Gethin	McLaren-Ford	7	Fuga combustible	11
Ret	23	Jo Bonnier	McLaren-Ford	5	Suspensión	23
Ret	26	Alex Soler-Roig	March-Ford	5	Motor	25

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Mario Andretti	9
2	Jackie Stewart	6
3	Clay Regazzoni	4
4	Reine Wisell	3
5	Chris Amon	2

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Ferrari	9
2	Tyrrell-Ford	6
3	Lotus-Ford	3
4	Matra	2
5	McLaren-Ford	1

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

• Primeira vitoria nun Gran Premio para Mario Andretti, e o único que ía gañar con Ferrari
• Primeira saída: Alex Soler-Roig

Véxase tamén

Ligazóns externas

• "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-18. 
• "chicanef1.com". Arquivado dende o orixinal o 03 de decembro de 2013. Consultado o 2009-07-08. 

Carreira anterior: Gran Premio de México de 1970	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1971	Carreira seguinte: Gran Premio de España de 1971
Carreira anterior: Gran Premio de Suráfrica de 1970	Gran Premio de Suráfrica	Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1972