Gran Premio de Mónaco de 1969
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| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 3 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1969. | ||
Trazado do circuíto de Mónaco. |
||
| Data | 18 de maio de 1969 | |
| Nome oficial | XXVII Gran Premio de Mónaco | |
| Localización | Circuíto de Mónaco Monte Carlo, Principado de Mónaco |
|
| Percorrido | Circuíto urbano 3´145 km |
|
| Distancia | 80 voltas, 251´6 km | |
| Clima | Ceo cuberto, seco e suave | |
| Pole position | ||
| Piloto | Matra-Ford | |
| Tempo | 1:24.6 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto | Matra-Ford | |
| Tempo | 1:25.1 na volta 16 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Lotus-Ford | |
| Segundo | Brabham-Ford | |
| Terceiro | Lotus-Ford | |
O Gran Premio de Mónaco de 1969 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 18 de maio de 1969 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a terceira carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1969.
Índice |
Clasificación [editar]
Cualificación [editar]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Matra-Ford | 1:24.6 | — | |
| 2 | 11 | Ferrari | 1:25.0 | +0.4 | |
| 3 | 8 | Matra-Ford | 1'25.4 | +0.8 | |
| 4 | 1 | Lotus-Ford | 1:25.8 | +1.2 | |
| 5 | 9 | Lotus-Ford | 1:26.0 | +1.4 | |
| 6 | 14 | BRM | 1:26.0 | +1.4 | |
| 7 | 6 | Brabham-Ford | 1:26.3 | +1.7 | |
| 8 | 5 | Brabham-Ford | 1:26.4 | +1.8 | |
| 9 | 16 | Brabham-Ford | 1:26.4 | +1.8 | |
| 10 | 2 | Lotus-Ford | 1:26.5 | +1.9 | |
| 11 | 4 | McLaren-Ford | 1:26.7 | +2.1 | |
| 12 | 3 | McLaren-Ford | 1:26.8 | +2.2 | |
| 13 | 15 | BRM | 1:28.4 | +3.8 | |
| 14 | 10 | BRM | 1:30.5 | +5.9 | |
| 15 | 17 | Brabham-Ford | 1:30.5 | +5.9 | |
| 16 | 12 | Cooper-Maserati | 1:32.8 | +8.2 |
Carreira [editar]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lotus-Ford | 80 | 1:56:59.4 | 4 | 9 | |
| 2 | 16 | Brabham-Ford | 80 | + 17.3 | 9 | 6 | |
| 3 | 9 | Lotus-Ford | 80 | + 34.6 | 5 | 4 | |
| 4 | 2 | Lotus-Ford | 80 | + 52.9 | 10 | 3 | |
| 5 | 4 | McLaren-Ford | 79 | + 1 volta | 11 | 2 | |
| 6 | 3 | McLaren-Ford | 78 | + 2 voltas | 12 | 1 | |
| 7 | 12 | Cooper-Maserati | 74 | + 6 voltas | 16 | ||
| Ret | 6 | Brabham-Ford | 48 | Suspensión | 7 | ||
| Ret | 7 | Matra-Ford | 22 | Palier | 1 | ||
| Ret | 8 | Matra-Ford | 20 | Palier | 3 | ||
| Ret | 11 | Ferrari | 16 | Diferencial | 2 | ||
| Ret | 10 | BRM | 15 | Motor | 14 | ||
| Ret | 17 | Brabham-Ford | 15 | Palier | 15 | ||
| Ret | 14 | BRM | 9 | Caixa de cambios | 6 | ||
| Ret | 5 | Brabham-Ford | 9 | Accidente | 8 | ||
| Ret | 15 | BRM | 0 | Accidente | 13 |
Posicións logo da carreira [editar]
|
|
- Notas: Só están incluidos os cinco primeiros postos da clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de España de 1969 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1969 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1969 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1968 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1970 |
Notas [editar]
Véxase tamén [editar]
Ligazóns externas [editar]
- Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2. Haynes Publishing Group. pp. 92–93. ISBN 0-85429-321-3.
- "The Official Formula 1 website". http://www.formula1.com/results/season/1969/539/. Consultado o 2007-06-15.