Gran Premio de Mónaco de 1966

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Flag of Monaco.svg Gran Premio de Mónaco de 1966
Detalles da carreira
Carreira 1 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1966.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Data 22 de maio de 1966
Nome oficial XXIV Gran Premio de Mónaco
Localización Circuíto de Mónaco
Monte Carlo, Principado de Mónaco
Percorrido Circuíto urbano
3´145 km
Distancia 100 voltas, 314´5 km
Clima Nubrado, amornado, seco
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Lotus-Climax
Tempo 1:29.9
Volta rápida
Piloto Italia Lorenzo Bandini Ferrari
Tempo 1:29.8
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart BRM
Segundo Italia Lorenzo Bandini Ferrari
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill BRM

O Gran Premio de Mónaco de 1966 foi unha carreira de coches de Fórmula Un celebrada no Circuíto de Mónaco o 22 de maio de 1966. Foi a primeira rolda da tempada de Fórmula Un de 1966, o primeiro dunha nova era para a Fórmula Un, o "regreso da potencia", as regulacións do motor foron cambiadas de 1´5 litros de cilindrada máxima de motor a 3.0 litros. Foi o 24 Gran Premio de Mónaco.

A carreira foi gañada polo piloto británico Jackie Stewart pilotando un BRM P261. Logrou a vitoria con corenta segundos sobre o Ferrari 246 do piloto italiano Lorenzo Bandini. Foi a segunda vitoria de Stewart nun Gran Premio logo de gañar o Gran Premio de Italia do ano anterior. Compañeiro de equipo de Stewart, o británico Graham Hill terminou unha volta atrás na terceira posición no seu BRM P261. O outro único piloto que rematou nos puntos foi o piloto americano Bob Bondurant pilotando un BRM P261 totalmente privado do equipo de Chamaco Collect.

Informe da carreira[editar | editar a fonte]

A primeira carreira do novo motor de 3 litros foi en Mónaco. Poucos equipos estaban listos para o novo regulamento e varios equipos comezaron a carreira aínda cos motores de 1965, ou adaptaron motores máis pesados doutros coches deportivos de carreiras.

Algunhas das carreiras foron filmadas para a película Grand Prix. Foi a primeira carreira da escudería McLaren, e do Repco V8 traseiro no novo chasis BT19 de Brabham de 1966. John Surtees, aínda recuperabase dun accidente en Mosport Park liderou durante 14 voltas sobre Jackie Stewart, Jochen Rindt e Denny Hulme ata que o seu diferencial rompeu, entregando o liderato a Stewart. Hulme retirouse, mentres que Graham Hill e Jim Clark disputaron o terceiro lugar ata que a suspensión de Clark deixou de funcionar. Mentres tanto, Lorenzo Bandini, foi rompendo a marca de volta antes de ter que levantar o pé para evitar que os freos dianteiros gastásense. Stewart gañou a Bandini con Graham Hill terceiro e Bob Bondurant cuarto e último cohe que chegou a liña de meta nunha carreira de desgaste extremo. As novas regras significaban que os coches tiñan que completar o 90% da distancia da carreira para ser clasificados e optar aos puntos, o que significou que, aínda que Guy Ligier e Jo Bonnier seguían correndo, consideráronse o suficientemente atrasados como para retiralos.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 12 Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart BRM 100 2:33:10.5 3 9
2 16 Italia Lorenzo Bandini Ferrari 100 + 40.2 5 6
3 11 Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill BRM 99 + 1 volta 4 4
4 19 Flag of the United States.svg Bob Bondurant BRM 95 + 5 voltas 16 3
Ret 9 Flag of the United States.svg Richie Ginther Cooper-Maserati 80 Transmisión 9
NC 21 Francia Guy Ligier Cooper-Maserati 75 Non clasificado 15
NC 18 Flag of Sweden.svg Jo Bonnier Cooper-Maserati 73 Non clasificado 16
Ret 4 Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Lotus-Climax 60 Suspensión 1
Ret 10 Austria Jochen Rindt Cooper-Maserati 56 Motor 7
Ret 14 Suíza Jo Siffert Brabham-BRM 35 Embrague 13
Ret 6 Flag of the United Kingdom.svg Mike Spence Lotus-BRM 34 Suspensión 12
Ret 7 Australia Jack Brabham Brabham-Repco 17 Caixa de cambios 11
Ret 17 Flag of the United Kingdom.svg John Surtees Ferrari 16 Transmisión 2
Ret 8 Flag of New Zealand.svg Denny Hulme Brabham-Climax 15 Transmisión 6
Ret 2 Flag of New Zealand.svg Bruce McLaren McLaren-Ford 9 Fuga de aceite 10
Ret 15 Flag of the United Kingdom.svg Bob Anderson Brabham-Climax 3 Engine 8

Os líderes de volta[editar | editar a fonte]

John Surtees (voltas 1–14), Jackie Stewart (15–100)

Clasificación tras a carreira[editar | editar a fonte]

Clasificación do Campionato de pilotos
Pos Piloto Puntos
1 Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart 9
2 Italia Lorenzo Bandini 6
3 Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill 4
4 Flag of the United States.svg Bob Bondurant 3
Clasificación do Campionato de Construtores
Pos Construtor Puntos
1 Flag of the United Kingdom.svg BRM 9
2 Italia Ferrari 6
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1966

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". http://www.formula1.com/results/season/1966/580/. Consultado o 2008-01-15.


Carreira anterior:
Gran Premio de México de 1965
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1966
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 1966
Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1965
Gran Premio de Mónaco Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1967