Gran Premio de España de 1972
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 3 de 12 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1972. | ||
 Trazado do circuíto do Jarama. | ||
| Data | 1 de maio 1972 | |
| Nome oficial | XVIII Gran Premio de España | |
| Localización | Circuíto do Jarama, Madrid, España | |
| Percorrido | Circuíto permanente 3´404 km | |
| Distancia | 90 voltas, 306´360 km | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Jacky Ickx
|
Ferrari |
| Tempo | 1:18.43 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto | Jacky Ickx
|
Ferrari |
| Tempo | 1:21.01 | |
| Podio | ||
| Primeiro |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford |
| Segundo | Jacky Ickx
|
Ferrari |
| Terceiro |  Clay Regazzoni
|
Ferrari |
O Gran Premio de España de 1972 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada o 1 de maio de 1972 en Madrid. Foi a terceira proba da tempada de 1972.
Clasificación[editar | editar a fonte]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 90 | 2:03:41.2 | 3 | 9 |
| 2 | 4 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 90 | + 18.92 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 89 | + 1 volta | 8 | 4 |
| 4 | 26 |  Andrea de Adamich
|
Surtees-Ford | 89 | + 1 volta | 13 | 3 |
| 5 | 20 |  Peter Revson
|
McLaren-Ford | 89 | + 1 volta | 11 | 2 |
| 6 | 29 | Carlos Pace
|
March-Ford | 89 | + 1 volta | 16 | 1 |
| 7 | 22 | Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 88 | + 2 volta | 14 | |
| 8 | 12 |  Tim Schenken
|
Surtees-Ford | 88 | + 2 voltas | 18 | |
| 9 | 21 | Dave Walker
|
Lotus-Ford | 87 | Sen gasolina | 24 | |
| 10 | 18 |  Graham Hill
|
Brabham-Ford | 86 | + 4 voltas | 23 | |
| 11 | 14 |  Henri Pescarolo
|
March-Ford | 86 | + 4 voltas | 19 | |
| Ret | 1 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 69 | Accidente | 4 | |
| Ret | 9 |  Chris Amon
|
Matra | 66 | Caixa de cambios | 6 | |
| Ret | 3 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 65 | Encendido | 12 | |
| Ret | 8 | Peter Gethin
|
BRM | 65 | Motor | 21 | |
| Ret | 11 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 48 | Caixa de cambios | 2 | |
| Ret | 25 | Howden Ganley
|
BRM | 38 | Motor | 20 | |
| Ret | 10 |  Reine Wisell
|
BRM | 24 | Accidente | 10 | |
| Ret | 7 | Mario Andretti
|
Ferrari | 23 | Presión aceite | 5 | |
| Ret | 15 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 20 | Eléctrico | 15 | |
| Ret | 2 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 16 | Fuga combustible | 9 | |
| Ret | 16 |  Rolf Stommelen
|
March-Ford | 15 | Accidente | 17 | |
| Ret | 19 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 9 | Caixa de cambios | 7 | |
| Ret | 24 |  Niki Lauda
|
March-Ford | 7 | Diferencial | 25 | |
| Ret | 28 |  Alex Soler-Roig
|
BRM | 6 | Accidente | 22 | |
| NSC | 23 | Mike Beuttler
|
March-Ford |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Suráfrica de 1972 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1972 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1972 |
| Carreira anterior: Gran Premio de España de 1971 |
Gran Premio de España | Carreira seguinte: Gran Premio de España de 1973 |
Notas[editar | editar a fonte]
- Derradeira carreira: Alex Soler-Roig
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de España de 1972 |
Bibliografía[editar | editar a fonte]
Outros artigos[editar | editar a fonte]
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-22.