Gloster Javelin

Gloster Javelin
Gloster Javelin FAW.Mk 9
Tipo	interceptor todo-tempo
Fabricante	Gloster Aircraft Company
Primeiro voo	26 de novembro de 1951
Introducido	29 de febreiro de 1956
Retirado	abril de 1968
Principais usuarios	Royal Air Force
Unidades construídas	436
Variantes	Gloster P.370

O Gloster Javelin é un avión interceptor bimotor todo-tempo que serviu coa Royal Air Force británica desde mediados da década de 1950 ata finais dos 60. É un avión de á delta de cola en T deseñado para operacións nocturnas e todo-tempo e foi o último deseño de avión en levar o nome de Gloster. Introducido en 1956 tras un longo período de desenvovemento, o avión recibiu varias actualizacións durante a produción para distintos sistemas como motores, radar ou armas, como a posibilidade de equipar o mísil aire-aire de Havilland Firestreak.

A raíz dunhas probas comparativas có futuro Sea Vixen, o Javelin foi escollido para substituír os cazas nocturnos Venom e Meteor en servizo nos escuadróns todo-tempo da RAF. O prototipo voou o 26 de novembro do 1951, pero era un avión demasiado innovador e os primeiros aparellos de serie non puideron ser entregados ata febreiro do 1956. As variantes sucesivas introducían un radar e uns motores novos, así como, no FAW.Mk 7, mísiles Firestreak. Cara aos anos 60, o Javelin foi retirado do Mando de Caza no 1964, da RAF Germany no 1966 e do Extremo Oriente en abril do 1968, sendo declarado obsoleto.

Especificacións

Tipo: Interceptador todotempo bipraza Gloster Javelin FAW.Mk 9.

Construtor: Gloster Aircraft Company

Ano: 1951

Principal usuario: Royal Air Force

Envergadura: 15,84 m.

Lonxitude: 17,29 m.

Altura: 4,88 m.

Área alar: 86 m².

Peso baleiro: 10.886 Kg.

Peso cargado: 14.325 Kg.

Planta motriz: 2 Bristol Siddeley Sapphire de 8.300 libras de pulo unitario.

Armamento: 2 canóns Aden de 30 mm a proa e 4 AAM Firestreak en soportes subalares.

Velocidade máxima: 620 millas/h

Alcance operacional: 930 millas