Ferrari 750 Monza
Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
.JPG) |
|
| Ferrari | |
|---|---|
| Información | |
| País |  Italia |
| Fabricante | Ferrari |
| Produción | 1954 |
| Sucesor | |
| Carrozaría | |
| Motor | 4 cilindros en liña e 2999 cc lonxitudinal dianteiro |
| Potencia | 250 hp a 6000 rpm |
| Longo | 4.160 mm |
| Largo | 1.650 mm |
| Alto | 1.050 mm |
| Peso | 750 Kg. |
| Tracción | Traseira, caixa de cambios manual de 5 velocidades |
| Suspensión | Independente dianteira, sistema DE Dion traseiro |
| Freos | Tambor nas 4 rodas |
| Prestacións | 265 Km/h. |
| Pneumáticos | 15 polgadas |
| Outros datos | |
| www.ferrariworld.com | |
O Ferrari 750 Monza ten a súa orixe na idea de desenvolver un motor de 4 cilindros, para adaptarse a nova reglamentación da Fórmula 1. Aparece para competir na carreira dos 1000 quilómetros de Monza, equipado cun motor de catro cilindros de 2.999 cm3 de cilindrada e 250 cabalos de potencia. Este novo modelo 750 foi deseñado por Dino Ferrari, o fillo do lendario Enzo Ferrari.
