Bandung

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.

Bandung é a capital da provincia de Xava Occidental, Indonesia, situada a 768 metros ten 2.585.446 habitantes (2000). A área metropolitana denomínase Kabupaten Bandung.

Historia[editar | editar a fonte]

Fogar do home de Xava nas ourelas do lago prehistórico que inundaba o val onde despois creceu a cidade, a primeira mención da área de Bandung data de 1488 cando pertencía ao reino hindú de Pajararan.

Colonia holandesa[editar | editar a fonte]

Xa na época colonial, baixo o poder da Compañía Holandesa das Indias Orientais a metade do século XVII, foi fundada a rexencia con capital en Dayeuh Kolot (11 km ao sur). Nese século e o seguinte a compañía estableceu plantacións na fértil rexión e una primeira carreteira de unión con Batavia (Jakarta) foi construída en 1786.

Fundación coma vila residencial[editar | editar a fonte]

En 1809, en poder do imperio napoleónico, ordénase a construción dunha segunda carreteira que cruzara Xava para mellorar a defensa fronte aos ingleses. Coma a chaira costeira era daquela terreo pantanoso o gobernador Daendels a proxecta pola meseta de Bandung. De Groote Postweg ("a gran ruta do correo", hoxe rúa Asia-Africa) atravesou a comarca en 1810 e deseguido decidiuse o traslado da capital da rexencia a seu carón nun lugar a salvo de asolagamentos. Así naceu Bandung coma cidade residencial [1]. Fronte ao pazo do rexente un espazo aberto, o Alun-alun, que daba á Postweg e estaba rodeado doutros edificios representativos (gran mesquita, pendopo ou lugar de reunións), convertíase no centro da vila [2].

A metade do século XIX os holandeses a fan capital de Priangan (conxunto de distritos da rexión). Un pazo residencial ao norte da Postweg e un hipódromo ao sur marcan o novo eixo transversal da cidade [3].

No 1880 comezou a operar o ferrocarril Batavia-Bandung [4]. En paralelo á Postweg polo norte, terá un forte impacto urbano posterior ao dividi-la vila en dous, xa que deseguido aportou crecemento industrial e poboacional (chinatown xunto a estación) [5][6]. Entre 1906 e 1926 Bandung conseguiu o status de municipalidade e de cidade [7].

Capital falida da colonia[editar | editar a fonte]

O edificio do concello ao norte das vías creou un novo centro a partir do cal a cidade creceu cara ao nordeste. Motivos de seguridade e clima favoreceron a idea do traslado da capital das Indias Orientais Holandesas de Batavia a Bandung. En 1914 o barrio militar estendeuse ao leste do concello e despois progresivamente (na década dos vinte e trinta) púxose en funcionamento un ambicioso plan arredor dun novo complexo gobernamental [8][9]. Cos principios da cidade-xardín deseñouse o chamado barrio europeo, unha coroa residencial en torno ao anterior [10]. No extremo norte erixiuse o campus da prestixiosa Escola Técnica (ITB).

En conxunto, Bandung vivíu a súa idade dourada de ricos facendados con extensas plantacións e vida cosmopolita (Braga Street [11], entre a Postweg ao leste do Alun-alun e as vías, con tendas e cabarets, edificios art Deco e arquitectura moderna [12]).

Independencia[editar | editar a fonte]

A Segunda Guerra Mundial cortou de raíz o plan da capitalidade. Coa independencia de Indonesia en 1945, Bandung foi nomeada capital de Xava Occidental. Nos anos cincuenta produciuse unha febre inmigratoria do rural cara á cidade. O efecto inmediato foi unha densificación de caseque cada baleiro. Despois, nos anos setenta, fíxose un amplo desenrolo do sector sueste [13].

En 1987 a expansión do concello conformou o Gran Bandung nun intento de recolocar poboación do masificado centro histórico no área metropolitana [14]. O corazón da cidade ten sufrido unha perda de identidade coa transformación do vello aire colonial en negocios e bancos globais.

Bandung view from the peak.jpg

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Esquema do plan da vila de Bandung [1]
  2. Plan de Bandung en 1825 [2]
  3. Esquema de Bandung a metade do século XIX [3]
  4. Esquema da cidade trala chegada do ferrocarril [4]
  5. Mapa de Bandung en 1882 [5]
  6. Detalle do crecemento no centro entre 1882 e 1906; Braga Street apunta xa ao leste do Alun-alun [6]
  7. Mapa de Bandung na primeira década do século XX [7]
  8. O crecemento do sector nordés [8]
  9. Proxecto do complexo gobernamental (soamente o extremo sur, Gedung Sate, realizado ) [9]
  10. O Barrio Europeo ou cidade-xardín [10]
  11. Vistas de Braga Street na época [11]
  12. Exemplos de arquitectura moderna en Bandung [12]
  13. Crecemento entre 1950 e 1980 [13]
  14. Crecemento de Bandung nas pasadas décadas [14]

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Bandung

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]