Aeroporto de Fuerteventura

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
{{{nome}}}
IATA: FUE – ICAO: GCFV
Sumario

O Aeroporto de Fuerteventura é un aeroporto xestionado por Aena, situado na illa de Fuerteventura (Canarias, España), situado a 5 km de Puerto del Rosario, a capital da illa. O aeroporto é a principal vía de entrada e saída de Fuerteventura para o turismo e un gran motor da economía insular.

Durante o ano 2009, pasaron polas súas instalacións, segundo Aena, 3.738.492, cun descenso en 2009 respecto de 2008 do 16,8%. En canto a operacións en 2009 realizáronse neste aeroporto 36.429. Nese mesmo ano o tráfico de mercacías situar en 1.913.333 kg.[1]

Historia[editar | editar a fonte]

Terminal do Aeroporto de Los Estancos.

En 1940 iniciáronse as obras dun aeródromo militar en Tefía, que se abriría ao tráfico comercial no ano 1959. A distancia de Puerto del Rosario e o aumento dos voos comerciais, fixeron que as autoridades buscasen emprazamento para un novo aeroporto. En 1962 pecháronse as instalacións de Tefía e comezaron a usarse as de Los Estancos, a 5 quilómetros da capital.

O crecemento da poboación da illa e a localización das instalacións levan á procura dun novo emprazamento para o aeroporto insular que finalmente se sitúa en El Matorral, que sería inaugurado en 1969. Un Fokker F27 facendo o traxecto das Palmas de Gran Canaria a Fuerteventura e con destino a Lanzarote foi o primeiro avión que tomou terra nas novas instalacións aeroportuarias da illa.

En 1973 comezaron os voos internacionais desde Fuerteventura, voos que irían incrementándose ano a ano, ata que en 1992 fíxose necesaria unha total remodelación das instalacións. Cara a 1994 comezáronse as obras de ampliación que incluían unha nova terminal de pasaxeiros, a ampliación da plataforma de aeronaves, unha central eléctrica e a nova estrada de acceso. Cara ao ano 2001, a antiga terminal do Aeroporto de Fuerteventura, hoxe derrubada, fíxose tristemente famosa por converterse nun centro para inmigrantes. O estado das instalacións, os medios para vixialas, a masificación, a incomunicación co exterior e as condicións de salubridade en que se atopaban as persoas alí confinadas e os seus vixiantes, provocaron as protestas dos máis diversos colectivos. Human Rights Watch chegou a dicir que as nefastas condicións de detención adquiriran proporcións de urxencia.

A actual terminal de pasaxeiros conta con 66 mostradores de facturación numerados do 1 ao 66 (dous deles, dedicados a equipaxes especiais: táboas de windsurf, coches para bebés, gaiolas para animais...) e 24 portas de embarque, todas elas con instalacións para o control de pasaportes. A terminal conta con 12 pasarela de acceso a aeronaves (ou fingers), un por cada dúas portas. Na zona de chegadas hai instaladas 14 cintas de entrega de equipaxes, dedicándose a número 14 e 1 ás equipaxes especiais. Segundo a web oficial de Aena, as instalacións en funcionamento son capaces de atender a uns cinco millóns de pasaxeiros (chegadas/saídas) ao ano. Actualmente estase finalizando o plan director que contemplaba a ampliación de gran parte das instalacións aeroportuarias. Entre estas ampliacións atópanse xa realizadas a da pista, a instalación dunha depuradora de auga e unha nova terminal de carga do mesmo xeito que a nova terminal de pasaxeiros e a nova torre de control. Quedan pendentes de inaugurar as portas de embarque 1 a 6 e a zona comercial, na terminal de saídas do mesmo xeito que a sala VIP.

Notas[editar | editar a fonte]

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]

Commons
Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Aeroporto de Fuerteventura Modificar a ligazón no Wikidata